学习强国:国内首座“5G+1G”共享基站在宁投运 可为南京5G建设节约92.5亿

发布日期: 2019-08-28

 

  5G来了!8月19日,南京联通公司小营5G基站成功开通,这是国内首次在变电站内建设5G基站,意味着国家电网南京供电公司在全国首创“5G+1G”(1G的“G”指供电网)建设运营模式。供电公司向运营商开放的“共享基站”“共享变电站”,可节约社会整体投资92.5亿,将为5G建设节约出相当于一个南京南站的土地面积、节省出相当于建设1.1个京沪铁路的钢材!

  同时,记者从南京联通公司了解到,正是由于共享电力基础设施部署5G基站带来的“加速度”,南京5G建设全面提速,到今年8月31日将开设首批1000个5G站点,到9月底将建成开放95%以上的站点,覆盖南京城区,9月1日即将开始放号。5G,真的来了!

电力共享基站带来5G“加速度”

  今年6月,工信部正式发放5G商用牌照,标志着我国正式进入5G商用元年。南京作为5G商用重点试点城市,也在提速5G进程。由于5G使用频段高,基站覆盖范围将持续缩小,基站密度将大幅增加,据预测,5G基站的数量将是4G的4到5倍。然而新增站点面临着征地等诸多困难,成为制约5G网络快速部署的瓶颈,因此江苏省政府在《关于加快推进第五代移动通信网络建设发展若干政策措施的通知》中,明确鼓励各行业开放共享基础设施资源。

  对此,国家电网南京供电公司向运营商、铁塔公司开放共享电力杆塔、变电站等电力基础设施,助力5G网络快速部署。

  据介绍,在小营变电站内,国家电网南京供电公司向联通公司开放变电站楼面资源,用于部署5G天线,解决了基站选址难题;对外租赁机柜及电源,用于部署5G基站设备,并提供了高可靠不间断电源保障,有效提升5G网络服务质量,同时由持有资质的专业队伍配套提供代维服务,将5G基站运维纳入变电站整体运维体系中,确保变电站安全稳定运行,同时降低运营商运维成本。

  在110千伏旺兰线上,国内首次利用输电杆塔挂载5G基站,国家电网南京供电公司与南京铁塔、中通服设计院组成联合团队,攻克了设备重量大幅增加、塔上设备需要供电等诸多5G共享新难题,在同一座单管塔上,同时挂设了移动公司4G、5G及电力无线专网天线,实现基础资源的高度整合利用。

节约投资92.5亿元,“省”出一个南京南站

  “共享电力基础设施部署5G基站,将把5G基站的建设周期从30天提速至1天,建设资金从36万元节约至1万元,也就是说,原本建一个5G基站杆塔要30天,在‘共享’后一天就全部完成了,原本建一个基站要36万元的资金,现在仅仅花费1万元,建设周期缩短了96.7%,资金节约了97.2%。”国家电网南京供电公司信息通信分公司信通运检二班副班长邵明驰介绍。

  据了解, 基于电力基础设施共享的5G建设模式大大缩短了施工周期,降低了城市基础设施建设成本,全南京现有电力杆塔等电力基础设施资源约28万处,按照10%共享进行测算,可为南京提供2.8万个5G站址资源。

  “共享后可节约社会整体投资92.5亿,减少征地面积84万平方米,相当于一个南京南站的面积,节约钢材42万吨,可建造1417公里高铁线路,相当于1.1条京沪线长度。”国家电网南京供电公司信息通信分公司负责人朱红说。

“共享模式”可在全国复制推广

  “南京5G建设将分两个阶段,一期工程开设2000个站点,首批1000个站点将在8月31日前全部建成开放。”联通南京分公司网络发展部基站建设中心主任芮华平告诉记者,9月30号之前将开设95%以上的5G站点,献礼国庆,到10月份完成优化工作,实现全面覆盖。

  据介绍,一期工程是部署南京城区,重点部署南京南站、南京火车站、禄口机场、机场高速公路等,以及在供电、智能驾驶等行业应用部署5G一期工程;9月1日开始放号,根据5G应用情况进行二期规划建设。

  芮华平表示,与供电公司合作进行“共享”,利用现有资源,节约了大量土地资源、管道、传输、电力资源等,为国家节省投资,降低了5G网络部署成本,提升了5G网络的覆盖质量和进度,“这个模式可以在全国推广,全国各地都可以复制、推广这一共享模式,全面推广共享基站应用,节约大量的社会整体投入,让5G时代加速到来。”

 

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